www.transportdrewna.fora.pl

Mariusz

Firma Kronopol powstała w 1994 r. w wyniku przekształcenia ówczesnych Zakładów Płyt Wiórowych w spółkę Skarbu Państwa ze szwajcarską Grupą Krono Holding AG. Od 1999 r. właścicielem wszystkich akcji jest strona szwajcarska. W skład Grupy Krono obok Kronopolu wchodzą zakłady w Szwajcarii (Menznau), Francji (Sully sur Loire), Niemczech (Heiligengrabe), na Węgrzech (Vasorosnameny), Rosji (Sharia) i na Ukrainie (Lviv, Charkov).

Kronopol jest jednym z największych na świecie producentów płyt i wyrobów drewnopochodnych. Najnowocześniejsze technologie produkcji i standardy kontroli jakości (ISO 9001:2000) wraz z wieloletnim doświadczeniem grupy są znaczącym kapitałem wniesionym do Polski. Jako jedyny zakład na świecie Kronopol posiada prasy produkcji ciągłej typu ContiRoll dla wszystkich trzech rodzajów płyt drewnopochodnych (płyta wiórowa, MDF, OSB). Łączna produkcja roczna to około 1 300 000 m3 płyt. Firma eksportuje do ponad 50 krajów na całym świecie min. USA, Kanady, Chin, Japonii, i prawie wszystkich krajów europejskich. W chwili obecnej oferta Kronopolu obejmuje produkty z branży meblowej, budowlanej i wykończenia wnętrz: płyty wiórowe, MDF, OSB, płyty laminowane (wiórowe i MDF), płyty szalunkowe, podłogi laminowane i panele ścienne, blaty robocze, parapety, listwy wykończeniowe. Kronopol kładzie ogromny nacisk na problemy ekologii i w swojej działalności kieruje się dobrem środowiska naturalnego, co zostało potwierdzone certyfikatem FSC (Forest Stewardship Council), który gwarantuje stosowanie w procesie produkcji głównie tych surowców i materiałów, które pochodzą z obszarów leśnych zarządzanych według światowych standardów ekologicznych i ekonomicznych.

Dział zakupów surowca
Kronopol
ul. Serbska 56
68-200 Żary
Tel. +48 68 363 12 30,31
Fax. +48 68 363 12 00
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

copa

Przejezdzalem obok wczoraj i tam co 2min przyjezdza i odjezdza auto do drzewa

Enriu

Dziennie wjeżdża do 400 zestawów w tym ponad 50% do drewna.
Obecnie Kronopol kupuje nawet kopalniak w całej długości i tną piłami na wymiar 2,4m i dalej na przemiał w linię. Brakuje drewna świeżego na linię OSB. Problem jest bo linia jest przystosowana do 2,4 metra a obecnie sporo drewna jest wyrabiane harwesterami którym zdarza się robić i wymiary do 3m jak mają zużyte rolki. I zdarzało się że taki klocek się klinował na linii.

A tak czytałem opis i jak produkują płytę z przeznaczeniem na rynek Japoński to tak przebierają w drewnie że głowa mała. Drewno musi być proste i świeże.

dawidg2

Też słyszałem o tym że do Japończyków jak robią to strasznie wybrzydzają w drewnie.

leśnyludek

Może ktoś się orientuje, czy Kronopol ma wewnętrznego przewoźnika, coś w rodzaju jak silva przy Kronospanie?

michał001

Jest PKS Żary, ale oni worzą kontenerami. Głównie zrzyne i trociny.

Enriu

Nie mają w ogóle swojego transportu. Kilka lat temu wszystko zlikwidowali, a dokładniej oddali do PKS Żary w zamian za pracę i tak PKS spłacał sprzęt. Były to głównie Renault Kerax.
Obecnie mają tylko swoje kontenery które dla nich wożą różne firmy w tym PKS Żary - niestety bez żadnych dodatkowych preferencji.
Jedynie kontenery Kronopolu (zazwyczaj białe z trzycyfrowym czerwonym numerem na boku) wjeżdżają poza kolejnością.

Sporo kontenerów przyjeżdżało z Zielonej Góry i Jeleniowa z firmy Stelmet do 40 zestawów dziennie. Niestety kryzy dopadł Stelmet i jeszcze dodatkowo uruchomili linię do produkcji peletu.

dawidg2

[link widoczny dla zalogowanych] coś o Stelmecie osz mać jakie liczby!!!!

leśnyludek

Enriu a może pamiętasz, do kogo należały te stare charakterystyczne zielone Many f2000 kontenerowce i ciągniki z naczepami(ruchome podłogi),
opisane po niemiecku widocznie sprowadzone od gebelsa z jakiejś firmy zajmującej się przerobem drewna, czy nie do Kronopolu?

Enriu

Tobie zapewne chodzi o firmę [link widoczny dla zalogowanych]
To nie jest firma powiązana z Kronopolem. Kiedyś jeździło bardzo dużo ich autek do Kronopolu - praktycznie cały rynek trociny i zrębek do Kronopolu był przez nich opanowany. Swego czasu mieli problemy z różnymi służbami bo ich autka jeździły na niemieckich tablicach rejestracyjnych. Później przerejestrowali część aut na Polskę.
Dzisiaj widuje ich autka od czasu do czasu.

leśnyludek

O właśnie o tą firmę mi chodziło, dzięki za informację, kiedyś za czasów Franchachtu to nawet te auta woziły do Świecia nad Wisłą.

Enriu

Za tamtych czasów też do Świecia jeździliśmy.

jerzy45

chciałbym prosi o informację jak wygląda sprawa z kronopolem czy jest jakieś spotkanie na temat stawek? i czy jest ograniczenie co do ilości przyjmowanego drewna?[/b]

EDIT cezar012: Przeniosłem ten wątek tutaj, zeby niepotrzebnego balaganu nie robic.

Nastepnym razem kolego uzyj opcji szukaj, napewno to znajdziesz, lub pisz posta w istniejacych tematach.

Enriu

Kolego proponuję najpierw poszukać Smile

http://www.transportdrewna.fora.pl/aktualnosci,61/pierwsze-dzialania-odbiorcow-po-zmianie-ustawy-01-01-2012,595.html

oraz

http://www.transportdrewna.fora.pl/aktualnosci,61/zmiany-odnosnie-wazenia-pojazdow,563.html

Plus mam prośbę byś temat poprawił by każdy wiedział o co chodzi.