www.transportdrewna.fora.pl

dawidg2 · Wysłany: Wto 0:13, 01 Mar 2011 Temat postu:

Jeszcze po 2 egzemplarze na dzień, no pięknie. Na tym co CI dałem link w PW to piszę w okresie od do, to pewnie kilka dni też idzie wpisać. Ciekawe jakie kary są za brak tego.

Enriu · Wysłany: Wto 0:22, 01 Mar 2011 Temat postu:

Idzie wpisać od do. Ale jak jedzie codziennie jako pasażer to nie wpiszesz mu od tydzień wstecz do tydzień naprzód tylko do godziny i dnia w którym wyruszał jako pasażer. Więc codziennie nowy druk. To tak czysto teoretycznie.
Dodatkowo na formularzu musisz pisać godziny od do Smile

A i informacja że jazda jako załoga dwu osobowa musi się rozpocząć maksymalnie godzinę po rozpoczęciu trasy przez pierwszego kierowcę.
Czyli jak w twoim przypadku teoretycznie pasażer powinien mieć włożoną tarczkę w tacho w pozycji drugi kierowca i ustawioną jako praca inna lub dyżur - nie pamiętam. Mimo że nie prowadzi pojazdu. Chyba że mnie ktoś poprawi, bo to tak wg mnie.

Brak "urlopówki" jest traktowany jak brak tarczki. Czyli kara za brak tarczki x ilość dni daje całkiem ciekawe kwoty Smile

dawidg2 · Wysłany: Wto 0:47, 01 Mar 2011 Temat postu:

Czyli jak jadą od 6 do np 14, to obaj wkładają tarczki, ale dodatkowo pasażer ma wypisaną kartkę że siedzi obok na te godziny dobrze rozumuje? Czy na całe 24h?

A jak zaznaczyć tą 2 osobową załogę?

Jakie to pokręcone, kierowcy mnie chyba zaczną wyzywać

Enriu · Wysłany: Wto 12:21, 01 Mar 2011 Temat postu:

Nie rozumiem troszkę. Sam się pogubiłem.

Jeśli jedzie dwóch kierowców z których jeden prowadzi a drugi tylko jako np pomocnik ale zwyczajowo jeździ to i tak powinien włożyć tarczkę jako 2 kierowca mimo iż nie prowadzi. Tak ja to rozumiem. Wówczas on nie potrzebuje za każdy dzień zaświadczenie o nie prowadzeniu bo będzie miał tarczkę poświadczającą że nie prowadził pojazdu tylko wykonywał pracę inną bądź dyżur (tzw. gotowość).

dawidg2 · Wysłany: Wto 16:17, 01 Mar 2011 Temat postu:

Dobra jakoś to będzie. to muszę kiermanom powiedzieć by tak robili i każdy nosi pudełko tarczek ze sobą i te zaświadczenia.

Zresztą w połowie kwietnia idę na "certyfikat kompetencji zawodowych" to się dowiem co i jak szczegółowo jak zorganizują grupkę.

Enriu · Wysłany: Wto 17:54, 01 Mar 2011 Temat postu:

Dużo się nie dowiesz na tym certyfikacie. Nie wiem czy tobie tak wytłumaczą przy systemie jak u ciebie. Najlepiej jak będziesz widział ITD na drodze to się zatrzymaj i podpytaj. Ja parę razy ich się pytałem i wytłumaczyli jak dziecku.

Jak jadą we dwóch to chyba i tak najlepiej jako dwu osobowa ekpia. Ciągiem mają 9 godzin i czasu zawsze starczy.

copa · Wysłany: Wto 21:12, 01 Mar 2011 Temat postu:

Ale z tego co sie orietuje to jest tak. Jedzie pierwszy kierowca przez 4.5 godziny za nim siada drugi kierowca i jedzie 4.5 godziny (pierwszemu kierowcy liczy sie wtedy jako przerwa gdzy jedzie drugi kierowca) i zmiana 4.5 godziny jazdy pierwszego kierowcy (drugi kierowca ma przerwe) i zmaina 4.5godziny jazdy drugiego kierowcy i chyba 11 czy 9 godzin ustawowej przerwy nie wiem dokladknie ile. Wiec lacznie jady 18 godzin (nie jestem pewny czy po tych 4.5 godzinach jazdy nie jest obowiazkowa przerwa musisz sie dopytac) moge sie w czyms mylyc

Enriu · Wysłany: Wto 21:47, 01 Mar 2011 Temat postu:

Dokładnie jest tak. Pierwszy kierowca 4,5h jazdy drugi w tym czasie dyżur 4,5h. Następnie zmiana 2 kierowca 4,5h jazdy a pierwszy 4,5h dyżuru. Później wymagane 45min przerwy i ponownie jak wyżej. I na koniec 9h przerwy. Razem zmiana na dwóch kierowców może trwać 36 godzin.

Tak jak pisałem wcześniej drugi kierowca musi dołączyć do pierwszego maksymalnie w ciągu pierwszej godziny.
W trybie dwu zmianowym można również dzielić okresy 4,5h na części i 45min na dwie części min 15 i 30 min.

dawidg2 · Wysłany: Wto 22:37, 01 Mar 2011 Temat postu:

Dobra mniej więcej wiem. Będzie spotkanie z inspektorem również. CO do certyfikatu to tak dużo będe musiał w domu zakuwać bo tam jest cała wiedzia, księgowość, i takie tam, według mnie bez sensu. Ale co zrobić.

w800i · Wysłany: Nie 19:55, 13 Mar 2011 Temat postu:

Był ktoś na targach w Kielcach?

tomek500 · Wysłany: Nie 22:01, 13 Mar 2011 Temat postu:

Ja bylem do drewna nic ciekawego nie bylo praktycznie jak co roku a co do wystawy Mikulskiego to w tym roku przegieli wystawił przyczepe ze swoja zabudowa lakierowana doslownie na błoto reszte pozostawie bez komentarza
A jedno mi sie jeszcze rzucilo zeby wydech z tlumnika skierowac prosto w pompe od hydrauliki to trzeba bys suuuuper doswiadczonym specjalista w dziedzinie zabudowy aut do lasu

w800i · Wysłany: Nie 22:45, 13 Mar 2011 Temat postu:

dawidg2 · Wysłany: Nie 22:59, 13 Mar 2011 Temat postu:

Ja tak myślałem jechać ale 330 km e jedną stronę mi się nie chciało gnać. Pozatym tam tłok bo są rolnicze razem. Do Poznania na Dreme napewno pojadę bo mam aż 70km, pozatym i tak bardziej maszyny mnie interesują.

cezar012 · Wysłany: Pon 0:55, 14 Mar 2011 Temat postu:

kiedy te targi w poznaniu??

dawidg2 · 29.03-1.04 Post został pochwalony 0 razy

29.03-1.04