www.transportdrewna.fora.pl

tomek500

paliwo paliwem ale dyskusja od tematu odchodzi

dawidg2

No widzicie już by trzeba posty wydzielić do nowego tematu. Ale raczej nici bo niedadzą nam władzy.

Enriu

Już założone Smile

sorki za off-topa

cezar012

No co do wag preselktywnych to one przeciez nie waza calego pojazdu (tak mysle) tylko wylapuja naciski. wiec nadal 6-cio osiowe zestawy sa mniej narazone na przekroczenie dop. nacisków. Ciekawi mnie dlaczego nie podniosa DMC dla aut z HDS jak np Czesi. Mielibysby naprawde problem z glowy.

Enriu

Czesi podnieśli DMC na auta z HDS ?
Niemcy mają 44t, Francuzi 57t dla zestawów 6 osiowych.
Holendrzy 60t, Szwedzi to robią eksperymenty z 120t.

A co do wag preselekcyjnych to w trasach gdzie jeżdżę mijam ich już 5. Widać nabrali tępo w ich montażu. Ciekaw jestem jak to się ma do ustawy.

tomek500

To proste jak budowa cepa czyli pieniążki ,pieniążki i jeszcze raz pieniążki po co likwidować kurę znoszącą złote jaja

Co do wag preselektywnych to podobno chcą zrobić system automatycznej kontroli coś jak fotoradary tyle ze na razie nie ma na to odpowiednich przepisow i aby ukarać muszą przeważyć na płytkach po przejechaniu przez wagę selekcyjna

perez87

Bo to banda debili i mułów którzy biora pieniadze za nic Polska zwsze chyba bedzie do tylu w skandynawii lataja z cztero osiowkami i jakos moga, w Czechach 3/4 drewna dłużycowego na naczepach rozciaganych trzy osiowych Jednym słowem barany a baran powinien pic wode z koryta albo kwasne mleko najwyzej sraczki dostnie:)

dawidg2

@lukash mamy osobny temat już o paliwie.

Odnośnie ważenia, wiadomo jeżdzimy po drogach krajowych, wojewódzkich, no ale też zdarzają się powiatowe i gminne, wtedy mamy 8 ton na oś tylko, więc defakto jesteśmy przeładowani, bo przyczepa 18 ton czyli 9 na oś.

Enriu

Niby kiedyś miały być wystawiane zezwolenia na dojazd powiatówkami do 11,5t ale widać cisza w temacie. Tutaj będzie miało ITD pole do popisu.

dawidg2

Ale gdzieś czytałem że podobno sobie można wykupić. Chodziło o drogi gdzie zakazy postawili związku z omijaniem bramek. Ja osobiście większość jeżdze można powiedzieć "polnymi" drogami. I co mam zrobić, zakład też we wsi przy powiatowej

perez87

Z firmy kolega jezdzi mercedesem z naczepa i wiozl cienka papierowke 2,40, 25m3. Wlatywal od Swiecia do Bydgoszczy i w asfsfalcie jest wmontowana waga i gdy przez nia przejechal poszedl sygnal do centrali a oni wyslali samochod za kolego dogonili go i wzieli go nawage po zwarzeniu byl 7 ton przeladowany.

dawidg2

My lataliśmy przez Byczyne też mają tam wagi, raz też mieliśmy dużo kłody 4m i jakoś się obyło bez kontroli

tomek500

Dawidg2 przecież płacisz podatki w paliwie , gminie , viattola, autostrade na bramce wiec może by wkońcu starczyło tego calego żerowania .Szlak mnie trałia jak w tym kraju transport utrzymuje połowe biurokracji.

Jak tak dalej chcesz płacic za wszystko to niedługo ci zrobia podatek od oddychania

Enriu

Chętnie kupię bo droga Mosina - Kórnik mam 20t a całe Nadleśnictwo Babki leży wzdłuż tej drogi.

Wiem że są zezwolenia stałe dla ponadgabarytów dla wybranych dróg i wykupić może np firma która przy takiej drodze się mieści ale jeden warunek że ładunek ma być nie podzielny co nie występuje przy drewnie.

lukash

Teraz juz wiem dawidg2 z tym paliwem ale troche za pozno sie zorientowałem. A kiedys w necie czytałem ze rzad chcial wprowadzic takie cos ze jak pisałoby na znaku np.20 t to pod tym znakiem mialyby byc umieszczone tabliczki ''NIE DOTYCZY WYWOZU DREWNA'' Czy wiecie cos o tym?