www.transportdrewna.fora.pl

DamianSiema

Witam. Szukam informacji i co powiecie o tych dwóch scaniach z '98r 6x4?
Jak zachowują się w lesie, awaryjność i koszty eksploatacji?

Pozdrawiam

filip2

Mogę podzielić się tylko opinią SCANI 144C, autko jak autko, w lesie spisuje dobrze, mało awaryjne, dość proste w budowie, skrzynia opticruise sprawuje się dobrze, sinik jaki w niej mamy to 530V i nie ma z nim kłopotów pomimo 800tyś przebiegu, rama wytrzymuje, ogólnie problemów z nią nie ma, ostatnio były robione w niej kołyski to znaczy nowe tuleje były zakładane. Moje zdanie jest takie że nowe auta z wielkim trudem dożyją tyle co te starsze (scania4, volvoI, Mercedes SK....)
Ps. co do napędu to wymieniane były trzy elektrozawory no w sumie jeden bo to jest komplet skręcony razem, obsługiwały one blokady i przystawkę. A tak to nic złego się z nią nie działo.

ajumsko

słyszałem coś o zaworze połówek ale dokładnie nie powiem o co biega

cezar012 · Wysłany: Nie 13:04, 03 Mar 2013 Temat postu:

cewki padaja w scaniach ale to najmniejszy problem pol godz roboty i jedziesz dalej. od polowek i gornej skrzyni sa takie same, wiec jak padnie od gornej to na drodze trzeba przerzucic bo bez polowek da rade jechac.

filip2 · Wysłany: Nie 13:27, 03 Mar 2013 Temat postu:

Znajomy tak samo zrobił jak Cezik pisze Wink

DamianSiema · Wysłany: Czw 19:44, 07 Mar 2013 Temat postu:

A tak ogólnie czym się różnią modelowo (mocą, techniką itp.) 124 a 144

piter4s · Wysłany: Czw 20:31, 07 Mar 2013 Temat postu:

2 pierwsze cyfry oznaczaja pojemnosc silnika a 3 cyferka to model wiec 124 to 12 litrowy silnik 144 14litrowy silnik no i 164 16litrowy sinik Smile

cezar012 · Wysłany: Pią 1:04, 08 Mar 2013 Temat postu:

144 to porzadna maszyna silnik V8 na zwyklej rzedowej pompie, jak jest zadbana to jest nie do zdarcia...

124 to 6-cio garowka, zalezy ktory rok, albo pompa, albo pompowtryski. auto dobre ale do normalnej roboty, a 144 to zjada te 124....

DamianSiema · Wysłany: Czw 13:30, 21 Mar 2013 Temat postu:

A jaka jest różnica masy właśnie przy tych 124, 144 a 164? Myślę jakąś zakupić sam nie wiem czy nowszą czy starszą.
Dużą męką są poduszki czy nawet o tym nie myśleć i szukać tylko resoru.

filip2 · Wysłany: Czw 13:55, 21 Mar 2013 Temat postu:

Pierwsze dwie cyfry to pojemność silnika, a ostatnia to seria, w tym przypadku seria4. Więc masa identyczna Wink

DamianSiema · Wysłany: Czw 16:05, 21 Mar 2013 Temat postu:

A tak się teraz zapytam jak macie w dowodach masę pojazdu zapisaną z wyszczególnieniem osi pędnych, retarder, hds, rodzajem budy i zabudowy (podłoga pełna, ilość zastawek itp.)?

hdskum2 · Wysłany: Czw 18:00, 21 Mar 2013 Temat postu:

Ja mam scanie na poduszce daje radę w lesie na pewno resor bardziej sztywny jest do lasu ja szukałem na resorze ale trafila się na poduszce i też jeżdzi i robotę robi.

copa · Wysłany: Czw 20:00, 21 Mar 2013 Temat postu:

Filip nie masz racji Smile

124 ma silnik 12l czyli rzedowa 6 a 144 i 164 ma juz v8 i waga idzie w góre. Ile roznicy wagi nie wiem ale troche napewno. To tyle Smile

filip2 · Wysłany: Czw 21:05, 21 Mar 2013 Temat postu:

Oj tyle to ja ci dorzucę linę, pasy, błota, wiem że jest na rzędówce a tamte to V. Ale tyle to chyba nie robi zbyt wielkiej różnicy, wiedziałem żeby nie pisać identyczna ale cóż bywa Wink

V pracuje kulturalnie a rzędówka jak by chciała a nie mogła, takie moje zdanie Wink

Enriu · Wysłany: Czw 21:54, 21 Mar 2013 Temat postu:

Ale dwie pierwsze to chyba jednak pojemność silnika.

Co do wagi to jak pokombinujesz to będziesz miał w dowodzie to co tobie pasuje.