www.transportdrewna.fora.pl

Enriu

Witam

Ostatnio rozmawialiśmy o pomyśle cezara by przyczepę włożyć na auto i jechać solówką. Znalazłem takowe rozwiązanie firmy Kotschenreuter Fahrzeugebau. U nas może nie przynośi to jakiś większych oszczędności ale jeżdżąc przez Niemcy auto wówczas jest liczone do opłaty za Autostradę jako 3 osiowe a to przy sporych odległościach może dać dość wymierne oszczędności.

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

źródło [link widoczny dla zalogowanych]

leśnyludek

No i nawet można by się pokusić o przełożenie takiej przyczepkę górą bez demontażu kłonic. Po odpowiednim zabezpieczeniu przyczepy
przed przemieszczaniem się na aucie w czasie jazdy, całkiem praktyczne rozwiązanie.
A ciekawe jak jest z przyczepką cezara, czy ją nałożył na auto???

tomex80

O ile dobrze pamiętam, chyba Mariusz kiedyś pisał że podobne rozwiązania ze względu na opłaty drogowe z przyczepami stosują w Nowej Zelandii.
Tylko przy ich pociągach drogowych ma to sens.

Łukasz_G

Odnośnie nakładania przyczepy na autko to musiała by byś super lekka a po drugie króciutka strasznie a co za tym idzie mniej by na siebie zarabiała. A co do pociągów drogowych to podsyłam dwa linki z filmikami.
http://www.youtube.com/watch?v=rehtJsW9Mtg&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=l6877RfBzdU&feature=related

Przyznam, że bardzo pomysłowe i faktycznie może zmniejszyć opłaty za przejazd przez autostradę bo w końcu taki pociąg ma tych kół trochę.
Ale nic nie pobije starej techniki - ciekawe, który ze współczesnych samochodów by sobie tak poradził.
http://www.youtube.com/watch?v=u6lBig8gdfM&feature=related

Enriu

W Niemczech i Austrii nie ma problemów z tym że przyczepa jest krótka bo oni wożą tylko w takich kombinacjach (2x2,4, 2x3, 1x4, 1x5, 1x6) Wszystko w kłodach lub po dwa rzędy papierówki.
Co do przekładania nad kłonicami to powinieneś mieć dość silny żuraw by przerzucić ok 3 tony na wysokości ok 3,5 metra, no i żuraw musiał by być troszkę złamany. Przy płatnych autostradach czy zbieraniu punktów ekologicznych to ma sens ale tylko przy dłuższych przejazdach, chyba że sam załadunek przyczepy nie jest kłopotliwy. Na własne oczy jeszcze takiego rozwiązania nie spotkałem.

dawidg2

Nieraz u nas lesie byłby problem z złożeniem przyczepy do załadunku bo dukty ciasne i brak parkingów.

Pacian

http://www.youtube.com/watch?v=6HKeNn4T3EY

tomex80

Co do przyczepek, to jest tak jak Enriu wspomniał, długość i ilość przewożonego drewna na zachodzie i u nas jest zupełnie inna.
Weźmy chociażby krótkie tandemy, często spotykane na zachodzie, a u nas w ogóle się nie przyjęły.

tomek500

U nas najledpszym wyborem jest 3 osiowka nawet przy wazeniu jest atutem dmc calkowite przekracza ale za to osiowe lepiej wychodzi i kara mniejsza

Enriu

Zważywszy na iż ostatnimi czasy ITD częściej kontroluje autka z drewnem, nie wspominam o niemieckim BAG prędzej czy później będziemy wozić 40DMC. Ato to rozwiązanie ma sens gdyż masz oszczędność w spalaniu (mniejsze opory toczenia) oraz niższe opłaty za przejazd po zachodnich autostradach ( w Polsce od lipca 2011 elektroniczny system poboru opłat zapewne z podziałem na 4 osie i więcej i poniżej 4 osi).

Mariusz

tomek500 · Wysłany: Pon 18:18, 08 Mar 2010 Temat postu:

dmc wychodzi 50 z 3 osiowka a dlugosc 18 75 u nas dozwolone a nawet jak zestaw ma 20 , 21 to i tak lepiej sie składa jak nie jedna naczepa sam taka jezdze i w lesie na waskich drozkach nie ma problemu a drogi na furmanki gdzie lusterka po drzewach sie skladaja

Kamil606

no i jak wieziemy taka przyczepe na aucie to trzeba sztyce w konicach pochowac bo troche za wysoko jest i z kablami by sie do lasu zajechalo albo w ogole bez konic:)

Enriu

Jak masz Exte wysuwane to bierzesz rurkę i wszystkie chowasz, później tylko chwytakiem wysuniesz na nowo. Ostatnio widziałem kłonice Doll Mamut i tak to kwestia wymontowania jednej śruby i kłonica kładzie się na bok. Podejrzewam że jakoś to Niemcy rozpracowali by było dobrze.

trans-drew

a to to jest dobry pomysł Smile

tylko trzeba mieć miejsce do zdjęcia takiej przyczepy Smile

bo w krzakach jej nie zdjemiemy Razz

a jak wiesz ,że cięzki teren będzie to wrzucasz na siebie ją i dociążony jesteś i ogień Very Happy